Blank page

Китай → Россия · 3 модели

Варианты сотрудничества в направлении Китай → Россия

Операционные, проектные и инвестиционные модели взаимодействия. Разная глубина интеграции, контроля и стратегического эффекта.

Фокус: контроль Китая как зоны риска

Ценность: управляемый контур

Формат: сервис / JV / проект

Контекст

Почему обсуждаем именно архитектуру, а не “перевозку”

Китай — ключевое и самое сложное направление импорта по операционке и рискам.
Большинство срывов, потерь и “сюрпризов” рождаются на стороне КНР.
Без контроля Китая цепочка превращается в «чёрный ящик».
Поэтому вопрос — в управляемом контуре ответственности Китай → РФ.

Asset

Что является активом

Предмет обсуждения — не юрлицо и не офис. Актив — операционный контур Китай → Россия: контроль поставщика, консолидация, экспорт, маршруты, сроки и экономика.

Повторяемость: процессы стандартизируются и масштабируются.
Управляемость: подрядчики заменяемы, система — нет.
Прозрачность: контроль сроков, качества, рисков и маржи.

Framework

Три модели доступа к одному активу

Сервис

Быстрый старт
Минимальный риск
Ограниченный стратегический эффект

Инвестиция

Создание нового бизнес-юнита
Door-to-door контроль
Капитализация и масштаб

Варианты могут быть этапами развития: пилот → масштабирование → совместный актив.

Вариант 1

Подрядчик по Китаю (до СВХ Забайкальск)

Я закрываю китайскую часть до СВХ. Далее груз подхватывается в контуре Байкал Сервиса.

Сервис

Забор грузов с фабрик
Внутренняя логистика по КНР
Консолидация в Манчжурии
Экспортное оформление
Вывоз до СВХ Забайкальск
Передача на РФ-контур

Запуск: быстрый

Риск: минимальный

Интеграция: низкая

Вариант 1 · Плюсы

Плюсы для группы

Быстрый запуск без изменений структуры.
Чёткая зона ответственности по границе.
Минимальные риски и “входной порог”.

Вариант 1 · Ограничения

Ограничения модели

Нет полного контроля door-to-door.
Ограниченный стратегический эффект.
Капитализация направления не формируется.